550亿彩神令吉超级项目中交建马来西亚东海岸铁

彩神8月9日,由中国交通建设承建的马来西亚东海岸铁路(简称“中交马东铁路”)开工仪式在马来西亚关丹举行。这个总合同额约550亿令吉的项目是未来几年马来西亚乃至东南亚最受关注的超级项目中国马来西亚铁路,也是“一带一路”倡议下最大的单体项目.

国务委员王勇和马来西亚总理纳吉布出席奠基仪式并致辞。国务院国资委主任肖亚庆,外交部副部长张明,中国驻马来西亚大使黄惠康,国家铁路局副局长袁兴勇,中国进出口银行副行长刘启涛、中国交通建设董事长刘启涛、中国交通建设副总裁孙子玉等出席开幕式。

550亿彩神令吉超级项目中交建马来西亚东海岸铁路项目开工

彩神王勇指出,中马合作建设马来西亚东海岸铁路项目是纳吉布总理和习近平主席去年10月访华期间达成的重要共识,共建“一带一路”重大标志性工程。双方团队在一年内开工建设,体现了中马两国的友谊、务实和高效。两个团队的努力值得赞赏,我代表中国政府对项目的开工表示衷心的祝贺。东马铁路是促进东马发展、加强区域互联互通的重要项目。各方要坚持质量第一、高标准、高质量,打造两国共建“一带一路”旗舰项目和中马合作示范项目。 中马隔海相望,传统友谊源远流长。希望通过东马铁路的建设,充分落实两国领导人达成的重要共识中国马来西亚铁路中国马来西亚铁路,丰富战略伙伴关系内涵,深化各领域合作,赢得合作共赢。共同发展。

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纳吉说,发展东部交通是政府的一项重要工作议程。目前,马来西亚东部的交通主要依靠高速公路,交通基础设施不能满足经济发展的需要,导致经济发展不平衡。因此,政府希望通过建设这样一个重大项目来促进均衡发展。东海岸铁路建设将坚持以人为本,充分体现马来西亚人民的利益,努力成为东海岸经济发展的催化剂中国马来西亚铁路,造福亿万人民。感谢中国政府和中国交通建设投资建设如此高水平的铁路,该项目也有利于提升马来西亚在该地区的地位。

彩神550亿彩神令吉超级项目中交建马来西亚东海岸铁路项目开工

刘启涛表示,中交公司把东海岸铁路项目作为“一号工程”,将集中最好的资源,投入最大的精力,发挥最强的优势,科学管理,质量为本,确保安全、诚信、重合同,打造精品工程,全力以赴为当地人民提供技术先进、环保的高标准铁路,为马来西亚社会经济发展贡献力量。在做好项目的同时,中国交建将积极履行企业社会责任,致力于成为马来西亚社会发展的责任共享者、区域经济发展的深度参与者、公共服务的优质提供者项目开发阶段,中国交建将为当地创造8万多个就业岗位,运营期将稳定提供6000多个就业岗位。中国交建还将通过“中马铁路人才培养合作计划”为马来西亚培养3000多名铁路建设和运营人才。

“一带一路”新旗舰项目

彩神2016年11月1日,在国务院总理李克强和马来西亚总理纳吉布拉扎克的见证下,中国交建与马来西亚铁路公司在北京签署了马来西亚东海岸铁路项目协议。马来西亚铁路是马来西亚政府为该项目设立的业主公司。整个项目合同期为7年,维护期为2年。 2017年5月13日中国马来西亚铁路,在马来西亚总理纳吉布拉扎克的见证下,中国交建与马来西亚铁路公司在北京签署了马来西亚东部沿海铁路二期工程商务合同。两期工程构成东马铁路的主干线。这也成为目前中国企业在建的最大海外项目。

马来西亚东海岸铁路将对马来西亚、东南亚乃至世界产生重大影响。作为“一带一路”的新旗舰项目,是“一带一路”倡议稳步、长远发展的具体体现。 “一带一路”沿线国家已形成良好示范效应。

该铁路是马来西亚东海岸经济区规划的一项重要交通基础设施项目,将全面促进马来西亚经济社会协调发展。该铁路将连接马来西亚东海岸的重要城镇和西海岸的经济中心,建设马来半岛东西方向的铁路运输主干线。

彩神东海岸铁路项目是中马两国迄今为止最大的经贸项目。该项目的实施,不仅是对马来西亚东西海岸铁路设施的延伸,也是中马互信与合作的又一次延伸。中马经济往来将两国合作推向新高度。

据悉,马来西亚正考虑将该项目作为泛亚铁路的一部分,与泰国铁路相连接,建设中国西南至马来西亚的陆路运输走廊。

自项目合同签订以来,中国交建与各相关方通力合作,不到一年时间就开工建设,得到了双方政府的高度认可。

建筑面临多重挑战

马来西亚东海岸铁路项目从吉隆坡北部的鹅麦开始,到吉兰丹的瓦卡巴鲁结束。线路全长688公里。采用中国国家一级客货运标准电气化铁路,客运列车设计时速160公里,货运列车设计时速80公里。线下土木部分采用马来西亚等国际标准,线上部分采用中国标准。项目桥隧比约为33%,其中高架桥约100公里,隧道约65公里。

这个项目的特点可以用三高、三专业、三难来概括。三高:一是国际关注度高;二是对设计标准和技术集成要求高;三是安全、质量、环保要求高。三大:一是项目规模巨大,二是环境差异很大,三是时空跨度大。三难:一是组织协调难;

目前,项目组已提出建设思路。一是立足中国技术基础,项目实施过程重点引进中国先进技术、优质设备和充足资金作为项目顺利实施的后盾。二是结合中马优势。马来西亚在项目实施和项目管理方面具有一定的特色和实施能力。该项目将充分发挥中马双方各自的特点和优势,在建设中考虑马方的专业实力,充分发挥比较优势。和谐发展。三是突出中交特色。借鉴超大型项目的优秀管理经验,利用中交高标准的创新能力,实现技术创新、管理创新、制度创新,打造具有中交特色的马来西亚东海岸铁路建设管理体系。

建筑面临多重挑战

建筑面临多重挑战

“一带一路”新旗舰项目

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